ИСПОРАКА ШИРУМ ЦЕЛА СЕВЕРНА МАКЕДОНИЈА
  • ПИРЕЈА: тел: 210 4225134 
  • СОЛУН: тел: 2310 705400 
  • СКОПЈЕ: тел: +389 2 3256553 
  • info@boznos.mk
CART
 x 

СПОЈКИ: ШТО СЕ ТИЕ – КАРАКТЕРИСТИКИ И ПРИДОБИВКИ

СПОЈКИ: ШТО СЕ ТИЕ – КАРАКТЕРИСТИКИ И ПРИДОБИВКИ

 

Механичките компоненти се и ќе останат суштински во Motion Transmission, бидејќи потребите на индустријата постојано се зголемуваат во многу области, како што се заштеда на енергија, леснотија на одржување на машината итн.

KTR Systems е светски познат по решенијата кои ги нуди, особено за спојките, кои детално ќе ги видиме во оваа статија.

Сепак, има и мноштво други производи, како што се ограничувачи на вртежен момент, комплети за стегање и прецизни осовини за спојување, кои се сметаат за незаменливи партнери во индустријата.

Но, да ги погледнеме спојките подетално, почнувајќи од почеток.

СПОЈКИ – КОИ СЕ ТИЕ И КАДЕ СЕ КОРИСТАТ?

Спојката е спој на две вратила.

Двете вратила доаѓаат од две различни машини кои сакаме да ги поврземе за да го пренесеме движењето и понекогаш не се совршено порамнети, немаат ист дијаметар или имаат одредено растојание меѓу нив.

Поради оваа причина, за да го пренесеме движењето, ставаме спојка помеѓу.

Работата на овие спојки се заснова на едноставното механичко поврзување помеѓу две вратила, „погонскиот дел“ кој обично е електричен мотор и „погонскиот дел“ кој може да биде менувач или пумпа на пример.

КОИ СЕ ВИДОВИТЕ НА KTR СПОЈКИ?

Постојат различни типови на спојки, во зависност од материјалот за поврзување (пајак или врски) помеѓу двете центри што се користат за пренос на вртежниот момент, како што се полиамидниот тип „маргаритка“, металните иглички, металните дихтунзи (ламина) па дури и спојките за менувачот.

Поконкретно, KTR ги има следниве видови пајаци:

ФЛЕКСИЛНИ СПОЈКИ СО ЕЛАСТИЧЕН ПАЈАК (ROTEX, POLY-NORM, RUFLEX, POLY, REVOLEX)

Овие спојки обично се состојат од 3 парчиња, две метални глави кои можат да се дупчат до саканиот дијаметар и помеѓу нив имаат еластичен пајак со различна цврстина за различни пренесени вртежи.

Во случај на преоптоварување или нагло запирање на едно вратило, еластичниот пајак се скрши и на тој начин ја штити машината на второто вратило.

ЗОШТО СЕ ПОТРЕБНИ СПОЈКИТЕ KTR ROTEX ВО СЕКОЈА ИНДУСТРИЈА?

Семејството ROTEX на KTR SYSTEMS е ваш секојдневен „партнер“ во индустријата со мноштво решенија за вашите секојдневни потреби и за секој тип на апликација.

Гумената влошка „маргаритка“, во зависност од тврдоста на еластомерот (најчестите опции се 92 Shore-A, 98 Shore-A, 64 Shore-D) може за иста големина да и даде на апликацијата различни вредности за пренесениот номинален вртежен момент .

Разликуваме три главни типа со нивните карактеристични бои:

  • Портокалова: 92 Sh-A (T-PUR®)
  • Виолетова: 98 Sh-A (T-PUR®)
  • Зелена: 64 Sh-D (T-PUR®)

Почнувајќи од 92 Sh-A и зголемувајќи ја тврдоста на материјалот, а со тоа и поголем преносен вртежен момент, завршуваме со 64 Sh-D.

СПОЈКИ СО ПОЛИАМИДЕН ПРИКЛУЧОК (BOWEX)

 

Спојките со заби BOWEX обично се состојат од 3 парчиња, две метални назабени глави кои можат да се дупчат до саканиот дијаметар, кои се поврзани со полиамиден чаур со внатрешни заби.

Во случај на преоптоварување или ненадејно запирање на едната оска, забот на ракавот се уништува, со што се заштитува машината на втората оска. На мали коњски сили и шахти, целата спојка може да биде направена од полиамид и се состои од 2 парчиња. Не им треба одржување.

СПОЈКИ СО МЕТАЛНО ПОВРЗУВАЊЕ (GEAREX)

Спојките обично се состојат од 3 парчиња, две метални заби глави кои може да се дупчат до саканиот дијаметар поврзани со ракав со внатрешни метални заби. Тие се користат за повисоки преносни сили и не бараат одржување.

СПОЈКИ СО ЧЕЛИЧНИ ДЕЛОВИ (РАДЕКС, РИГИФЛЕКС)

 

RADEX спојките со висококвалитетни и издржливи метални плочи се идеално решение за посебни примени.

АКСИЈАЛНИ СПОЈКИ СО ВИСОКА ЕЛАСТИЧНОСТ (EVOLASTIC, BOWEX HEW)

Тие се состојат речиси исклучиво од еластичен дел, апсорбираат удари и ненадејни промени во случаи на преоптоварување.

ЕЛАСТИЧНИ СПОЈКИ (BOWEX FLEPA, BOWEX ELASTIC, SINULASTIC, MONOLASTIC)

Тие се користат во мотори со внатрешно согорување за погон на пумпи, компресори и компоненти на кои им е потребно движење во градежништвото, земјоделството, асфалтните и др.

МАГНЕТНИ СПОЈКИ (MINEX)

Магнетни спојки кои се заглавуваат без контакт, идеални за пумпи и агитатори.

ХИДРАУЛИЧНИ СПОЈКИ

Спојки кои имаат масло внатре и се состојат од 2 посебни дела (надворешната обвивка и внатрешното работно коло).

Кога ќе се запали моторот, го ротира внатрешното работно коло кое се наоѓа на неговата оска, создадената кинетичка енергија преку маслото се пренесува на надворешниот дел на спојката, со што се постигнува пренос на ротацијата со непречено стартување.

Во случај кога едната страна се блокира, маслото се загрева и или излегува преку специјален топив вентил, со што се запира преносот на движење помеѓу двете поврзани машини, или нè известува за зголемување на температурата преку механички или електронски вентил и го запираме преносот на движење без да го изгубиме маслото. Тие обично се користат во големи дробилки, во бродски мотори, големи транспортни ленти каде што е потребно непречено стартување под оптоварување итн.

Прочитајте исто така: Кои спојки се погодни за вашата апликација?

KTR СПОЈКИ – КАРАКТЕРИСТИКИ И ПРИДОБИВКИ

Предностите на спојките, секогаш во зависност од типот на влошката што ќе се користи, се многу. Некои од нивните карактеристики се следните:

  • Амортизација на аксијалните и радијалните поместувања на оските во предодредени граници
  • Висок преносен вртежен момент
  • Намалување на вибрациите
  • Намалено аголното поместување
  • Работа во средина отпорна на експлозија
  • Избор на градежен материјал од секаков тип (алуминиум, леано железо, челик)

Ви спомнавме дека има мноштво решенија за секоја ваша апликација.

На пример, гумената спојка ROTEX со поделени главици е направена на таков начин што може да се постави помеѓу погонскиот систем (на пр. електричен мотор) и погонскиот дел (на пример, редуктор) без потреба да се движи некоја од двете машини. Ова резултира со речиси итна замена на кој било „дел“ од спојката во случај на дефект (главна или гумена влошка) за многу кратко време.

Дури и во случај на врска помеѓу вратило и прирабница, типот ROTEX може да понуди решение.

Верувајте им на KTR Systems и неговите спојки за секоја ваша потреба.

Компанијата CHRISTOS BOZNOS & SON SA може да ви обезбеди широк асортиман на спојки за секоја ваша апликација.

Контактирајте не за да го пронајдете вистинскиот избор за вас!

ПОГЛЕДНЕТЕ ГИ СПОЈКИТЕ НА НАШАТА СТРАНА